Dritte Röhre

Der Durchstich am Gubrist ist erfolgt – das Video vom historischen Moment und die besten Bilder

Der Durchschlag am Gubrist ist erfolgt – die dritte Röhre fürs Nadelöhr der Nation ist einen wichtigen Schritt weiter

So raspelte sich die Maschine beim Durchstich durch den Fels.

Am Dienstag kam es in Weiningen ZH zum Durchschlag der dritten Gubristtunnel-Röhre. Diese soll planmässig im Jahr 2022 eröffnet werden und ist Teil eines Grossprojekts zum Ausbau der Nordumfahrung Zürich.

Am Dienstag kurz vor Mittag ist der Durchschlag der dritten Röhre des Gubristtunnel beim Projekt «A1 Ausbau Nordumfahrung Zürich» erfolgt. Damit erreichte das Bundesamt für Strassen (Astra) einen weiteren Meilenstein bei der Engpassbeseitigung.

Der Bau der dritten Röhre ist, neben dem Ausbau auf sechs Spuren zwischen Zürich-Affoltern und Zürich-Nord, das wichtigste Element des Astra-Gesamtprojekts. Mit dem Durchschlag der dritten Röhre knapp drei Jahre nach Baustart hat das Astra ein weiteres Etappenziel erreicht. Da der Ausbruch des Tunnels hauptsächlich von der Seite Regensdorf her erfolgte, fand der Durchschlag etwa 300 Meter vom Portal Weiningen entfernt im Berginnern statt. 

Mehr als eine Million Tonnen Fels

Die dritte Röhre ist für das Tunnelland Schweiz ein aussergewöhnliches Bauvorhaben: Es gibt im Land keinen zweiten Tunnel mit einem Ausbruchsdurchmesser von knapp 16 Metern. Die übrigen Durchmesser betragen jeweils 11,45 Meter. Fast drei Jahre lang haben bis zu 150 Mineure im Dreischichtbetrieb den gut drei Kilometer langen Tunnel ausgebrochen. Dabei sind sie täglich bis zu sechs Meter vorangekommen und haben weit über eine Million Tonnen Fels abtransportiert. Nach rund 1'000 Tagen konnte nun der Durchschlag gefeiert werden.

Die Staus vor dem Gubristtunnel sind mit diesem Projektmeilenstein noch nicht behoben, da nach dem Durchbruch der Tunnel-Innenausbau mit der Erstellung der Fahrbahn sowie dem Einbau der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung erfolgt. Voraussichtlich Ende 2022 übergibt das Astra die dritte Röhre dem Verkehr. Danach werden die beiden bestehenden zweispurigen Gubrist-Röhren gestaffelt saniert. Der Ausbau der Nordumfahrung Zürich ist voraussichtlich Ende 2025 abgeschlossen. (liz)

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