Der Busverkehr in Stadt und Agglomeration Luzern soll verbessert werden. Mehrere Linien erhalten eine neue Streckenführung. Und es sind zahlreiche Infrastrukturausbauten notwendig.

Der Durchgangsbahnhof erfordert eine Neuorganisation des Busverkehrs rund um den Luzerner Bahnhof. Geprüft wird ein neuer Busbahnhof hinter der Uni.

Mit dem Fahrplanwechsel vom Sonntag baut die Stadt St.Gallen das Busangebot ab. Vor allem die Bushaltestelle Schibenertor und die dortigen Gewerbetreibenden mit Hofladen Regioherz und Café Barista sind betroffen.

Der anstehende Fahrplanwechsel bringt im Fricktal wenige Änderungen. Immerhin: Im unteren Fricktal werden einige Busanschlüsse verbessert – und: Über die Staffelegg fahren künftig samstags und sonntags mehr Postautos.

Wegen einer Baustelle in Rüthi konnte die RTB Rheintal Bus eine Haltestelle nicht bedienen. Missverständnisse führten dazu, dass Schulkinder Anfang Woche vergeblich auf einen Bus warteten.

Zurzeit gilt ein Teil-Fahrverbot für Lastwagen auf dem Kreisel Schlund. Nun wird der Hochkreisel fit für die Zukunft gemacht.

Obligatorisch wäre es nicht, doch Stadt und Kanton wollen die Meinung der Bevölkerung abholen betreffend der Strecken, auf denen die Buslinien künftig die Altstadt umfahren sollen. Die Mitwirkung dauert bis zum 14. Oktober.

Der ehemalige Verwaltungsratspräsident von Bus Ostschweiz, Hans Frei aus Diepoldsau, hält den so genannten Subventionsskandal, dem Bus Ostschweiz sich ausgesetzt sieht, für eine Farce.

Der Toggenburger Busbetrieb Lichtensteig-Wattwil-Ebnat-Kappel bekam die Auswirkungen der Coronapandemie zu spüren. Und das deutlich. Diese Zahlen und Fakten stechen beim Blick auf das Jahr 2021 ins Auge.

Auf dem mittleren Abschnitt der Fahrweidstrasse in der Fahrweid stehen bald Deckbelagseinbauten an. Aus Gründen der Arbeitssicherheit und der Einbauqualität der obersten Belagsschicht muss der betroffene Bereich für sämtlichen Individualverkehr komplett gesperrt werden.

Ab Freitagabend wird beim Badener Schadenmühlestich die neue, 44 Meter lange Brücke über die Strasse geschoben. Die Mellingerstrasse wird wie schon beim Abriss im Brückenbereich für den Verkehr komplett gesperrt. Für Schaulustige gibt es Zuschauerbereiche.

In Brugg-Lauffohr wird auf der einen Seite des Kreisels die Reinerstrasse erneuert. Gleichzeitig finden auf der anderen Seite Bohrarbeiten statt für eine Wasserleitung Richtung Vogelsang.

Die Strasse zum Schadenmühleplatz wird für den Verkehr tagelang gesperrt. Wo Autofahrerinnen und Autofahrer Ende Mai durchfahren können und wo nicht.

Im rasch wachsenden Sursee stossen gleich mehrere Kreisel an ihre Grenzen. Jetzt will der Kanton Luzern dort wieder Lichtsignalanlagen installieren, um den Verkehr besser zu steuern. Im «Kreiselkanton» Aargau wurden allein letztes Jahr acht Kreisel erstellt. Doch es gibt auch einen anderen Trend.

Die Regionalen Verkehrsbetriebe Baden-Wettingen schlossen das Jahr 2021 aufgrund Einschränkungen durch die Coronapandemie mit einem negativen Geschäftsergebnis – auch der Betrieb der neu elektrifizierten Linie 5 lief nicht nach Gusto. Dennoch sind weitere Linien mit E-Bussen in Planung.

Im April wird die Eisenbahnbrücke abgebrochen – dafür wird die Mellingerstrasse komplett gesperrt. Wer den Abbruch miterleben will, kann das auf einer Zuschauerplattform tun.

Seit 2001 hat Postauto im Auftrag der Stadt Frauenfeld Fahrgäste im Stadtbus transportiert. Nun hat der Stadtrat den neuen, auf zehn Jahre befristeten Transportauftrag ab Dezember 2023 an die Bus Ostschweiz AG aus dem sanktgallischen Altstätten vergeben. Das Unternehmen kam zuletzt wegen Vorwürfen von Dumpingpreisen bei einem Transportauftrag und widerrechtlich bezogenen Subventionen in die Schlagzeilen.

Am Infoanlass der FDP Amriswil zur kommenden Abstimmung äussert sich auch «Bus Oberthurgau» zum geplanten Bushof.

Im Sommer starten die Bauarbeiten für die zweite Etappe der Sanierung Spitalstrasse. Profitieren soll der Velo- und Fussverkehr.

Die erste Bauphase des Strassenprojekts Schadenmühle an der Badener Mellingerstrasse wird demnächst mit dem Belagseinbau abgeschlossen. Der Schadenmühlestich kann zeitweise nur einspurig befahren werden.

Ab dem Sonntag gilt der neue SBB-Fahrplan. Bei den Zugerland Verkehrsbetrieben beginnt damit eine neue Epoche. Und auf den Schienen kommen Nachtschwärmer noch mehr auf ihre Kosten.

Die Regionalbusse zwischen Lenzburg und Staufen werden regelmässig beschädigt, weil die Äste des Staufner Weihnachtsbaums zu weit in die Strasse hängen. Eine Umleitung sorgt nun für Abhilfe.

Die Oberthurgauer Busgesellschaft ist nicht involviert in die aufgedeckten Unregelmässigkeiten, die bei der Finanzkontrolle des Kantons St.Gallen ans Licht gekommen sind.

Eine Umfahrungsstrasse wird es im Littauerboden nicht geben. Dennoch will die Stadt den Bereich rund um den Bahnhof Littau aufwerten.

Gut möglich, dass das Luzerner Stadtparlament bald das Ende der Umfahrung Cheerstrasse besiegelt. Für dieses Szenario rüsten sich nun SP und Grüne. Sie hegen Pläne für die weitere Entwicklung des Littauerbodens nach ihren Vorstellungen.

In Bellach ist mit der Carrosserie Hess AG ein in Sachen Elektrobusse international erfolgreiches Unternehmen ansässig. Der Busbetrieb Solothurn und Umgebung gab aber Scania in Schweden den Zuschlag für seine ersten Elektrobusse. Man habe gar keine andere Wahl gehabt, heisst es beim BSU.

Mehr Einwohner, mehr Verkehr im Zuger Stadtzentrum: Laut SVP Fraktion Zug ist der Bau eines Stadttunnels die Lösung für die zunehmende Verkehrsüberlastung. Ein solches Projekt wurde 2015 schon einmal bachab geschickt.

Mitten im Dorfkern wird in grossem Umfang saniert. Umleitungen ermöglichen den Verkehr trotzdem.

Der Flüelertunnel wird saniert, genauso wie die Strassenbeläge in Erstfeld.

Der Neuendörfer Gemeinderat will mehr Schulraum schaffen und die Bushaltestellen im Dorf richtig platzieren.

Die Schlossbergpassage in Baden wird saniert, damit die neuen Elektrofahrzeuge der Regionalen Verkehrsbetriebe durchfahren können.

Die GLP-Stadträtin sagt im Interview, ob das Auto vom Bahnhofplatz verbannt wird, was sie von der Kritik des Kantons hält und warum ein geeintes Auftreten in Bern so wichtig sein wird.

Die Kantonsstrassen zwischen Kriens und Luzern sollen im Abschnitt Ränggloch saniert, ausgebaut und mit einer durchgehenden Radverkehrsanlage versehen werden. Der Regierungsrat hat ein entsprechendes Kantonsstrassenprojekt bewilligt und beantragt dem Kantonsrat, einen Sonderkredit von 53 Millionen Franken zu sprechen.

In der Vernehmlassung zum ÖV-Programm 2022-2025 des Kantons Basel-Stadt ist das neue Buskonzept für die Gemeinde Riehen deutlich kritisiert worden. Der Kanton und die Gemeinde wollen deshalb zusammen mit den Basler Verkehrs-Betrieben (BVB) hier nochmals über die Bücher gehen.

Ab dem 13. Dezember 2020 gilt ein neuer Fahrplan. Dessen Macher denken jedoch schon viel weiter. Sie reden bereits über den Fahrplan, der in sechs Jahren gelten soll.

Die «Querung Grüze» in Winterthur kann gebaut werden: Die Stimmberechtigten haben mit 61,6 Prozent Ja-Stimmen grünes Licht für die ÖV-Brücke beim Bahnhof Grüze gegeben.

Der unabhängige Untersuchungsbericht zum Debakel um die Verkehrsbetriebe Luzern durchleuchtet auch die Rolle der Subventionsgeber: Diese hätten schon vor der Postauto-Affäre 2018 härter durchgreifen können, kritisieren die Autoren.

Bis im Mai hätte der Gossauer Stadtrat dem Parlament Vorschläge machen sollen, wie das innerstädtische Busangebot verbessert werden könnte. Doch der Bus hat Verspätung, und zwar ein ganzes Jahr. Als Gründe nennt Stadträtin Gaby Krapf Corona und den Abgang des Verkehrsplaners.

Im öffentlichen Busverkehr der Zentralschweiz werden vermehrt batteriebetriebene Elektrobusse zum Einsatz kommen. ZVB, VBL und AAGS haben sich nach einer gemeinsamen Ausschreibung für die Hersteller Evobus und Solaris entschieden, wie sie am Freitag mitteilten.

Vertreter der Stadt und des Quartiervereins Rotmonten haben am Donnerstagabend über die mögliche Verlängerung der Buslinie 9 informiert. Nun müssen die Mitglieder des Quartiervereins über den Vorschlag der Stadt abstimmen.

Gemäss neuem kantonalen Agglomerationsprogramm wird das Projekt allenfalls erst 2028 statt 2024 realisiert. Diese Aussichten bereiten dem Verkehrsverbund Luzern wenig Freude. Die Einführung neuer Buslinien müsste auf die lange Bank geschoben werden.

Im Oberbaselbiet sitzt der Frust tief wegen der vielen Ausfälle und Ersatzbusse rund ums Läufelfingerli. Die SBB als Betreiberin stehen in der Kritik. Nun fordern die Grünen im Landrat eine Neuausschreibung der Bahnlinie. Eine verlockende, aber eben auch aussichtslose Idee.

In der Session vom Mittwoch berät der Landrat einen Nachtragskredit zum Kreisel Kollegium in Altdorf. Dieser sorgt auch für Kritik.

Über 12 Millionen Franken kostet die Erneuerung der Kantonsstrasse K17 in Ebikon. Damit reichen auch die 2017 bewilligten Mehrkosten nicht ganz aus. Teurer als geplant war am Ende unter anderem der Landerwerb.

Für den Hauseigentümerverband der Stadt (HEV) ist St.Gallens Busangebot überdimensioniert. Auch auf das geplante neue Busdepot im Lerchenfeld solle die Stadt verzichten, meint HEV-Geschäftsführer Remo Daguati. Stadtrat Peter Jans kontert.