Was passiert gerade im Appenzellerland? In unserem Ticker finden Sie aktuelle News aus den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden. Ob ein Brand, ein Unfall, ein politischer Entscheid oder ein Promi, der für Schlagzeilen sorgt: Hier lesen Sie einen bunten Mix aus Nachrichten, Bildern und unterhaltsamen Geschichten.

Steigende Spritpreise, lange Staus auf den Strassen – und das auch, weil meist nur ein Mensch im Auto sitzt. Um das zu ändern, bietet die Stadt Rheinfelden seit dem vergangenen Sommer über eine App Fahrgemeinschaften an den Arbeitsplatz. Dem guten Beispiel folgen jetzt auch andere in der Region.

Der Kreuzlinger Gemeinderat öffnet mit dem neuen Parkierungsreglement die Geldschatulle aus Parkgebühren- und bussen auch für den öffentlichen Verkehr. Für einen Gratis-Stadtbus reicht der politische Wille aber wohl nicht.

Die Staatswirtschaftliche Kommission prüfte die Aufsichtstätigkeit des Kantons und insbesondere die Befunde der kantonalen Finanzkontrolle zur Bus Ostschweiz AG. Sie stellte fest, dass diese wirksam war, und zeigt sich erfreut, dass mit der Einigung von Kanton und Bund mit der Bus Ostschweiz AG der Fall mit der Rückzahlung der unrechtmässig bezogenen Subventionsmittel abgeschlossen werden kann.

Der Öffentliche Verkehr kämpft vermehrt mit Reisenden ohne gültiges E-Ticket. Etwa werden diese Tickets zu spät gelöst. Dies beschert dem ÖV jedes Jahr zweistellige Millionenverluste. Die Präsidentin von Pro Bahn fordert mehr Billettkontrollen.

Der Kanton will auf der Aarauer Bahnhofstrasse, wo heute mit Tempo 50 gefahren werden darf, einen Versuchsbetrieb mit Tempo 30 und einem «Regime der Koexistenz» starten. Dagegen gab es Einsprachen. Die nächsten Tage werden zeigen, ob diese nun definitiv vom Tisch sind oder nicht.

Um dem Gesetz zur Behindertengleichstellung zu entsprechen, sind Umbauten nötig.

Seit 32 Jahren betreibt die Heggli AG einzelne Linien der Verkehrsbetriebe Luzern (VBL). Doch das Engagement ist der Firma zu viel geworden.

Seit des Fahrplanwechsels vom Dezember fährt das Postauto durch Ebnat-Kappel, statt die Umfahrung zu nehmen. Wie die Postauto AG jetzt meldet, zeigt die neue Streckenführung keinen negativen Einfluss auf Pünktlichkeit und Gesamtfahrzeit. Probleme machen andere Streckenabschnitte.

Nach fast 19 Jahren geben die Besitzer Bea und Norbert Grosse bekannt, dass sie das Gasthaus verkaufen möchten. Die beiden übernahmen dem Betrieb 2004, nachdem der vorherige Pächter spurlos verschwunden war.

An seiner jüngsten Sitzung gab der Gemeinderat einen kleinen Einblick in den Stand der Dinge bei der laufenden Ortsplanungsrevision.

«Zu spät angefangen»: Sogar der Bund ist angesichts des zögerlichen Umbaus der Bahnhöfe genervt. Verbände machen nun mit Klagen und einer Volksinitiative Druck.

Mit dem Stadtbus gratis durch Kreuzlingen fahren – das forderte der Gemeinderat vor einem halben Jahr. Dem Stadtrat ist das Risiko zu gross, weshalb er einen Gegenvorschlag macht. Busfahrende stimmen der freien Fahrt zu – wenn auch nicht vorbehaltlos.

Freie Fahrt mit dem Stadtbus: Der Gemeinderat sagte vor einem halben Jahr deutlich Ja zu dieser Forderung. Die Hürden und das Risiko seien zu gross, findet die Stadtregierung. Sie macht nun einen Gegenvorschlag.

Der Ostschweizer Schienenfahrzeugbauer stellt acht Triebzüge des Typs Flirt für die neue Regionalexpresslinie zwischen Frankfurt und Koblenz sowie für die Linie zwischen Frankfurt und Neuwied her. Die Fahrzeuge werden mit Stadlers eigenem Europäischen Zugsicherungssystem (ETCS) Guardia ausgerüstet.

Bis Ende der 2020er-Jahre sollen eigentlich alle Busse im Limmattal elektrisch unterwegs sein. Aber weil die zuständigen Verkehrsbetriebe Zürich dafür grössere Depots benötigen und bisher noch keine Lösung gefunden haben, droht der Plan zu scheitern.

Knapp 40 Millionen lässt sich AVA die Anschaffung kosten. Die neuen Züge sind kürzer, bieten aber mehr Komfort.

Der Verein Tourismus Region Brugg bittet den Stadtrat, eine Namensänderung für die beiden Postauto-Haltestellen an der Baslerstrasse – nördlich der alten Aarebrücke – zu beantragen.

An einem Wahlpodium im Dietiker Kulturhaus Gleis 21 legten die Regierungsratskandidatinnen und -kandidaten Anne-Claude Hensch (AL), Priska Seiler Graf (SP), Benno Scherrer (GLP) und Daniel Sommer (EVP) ihre Ansichten dar. Zu reden gaben die Themen Tempo 30, Wachstum in den Agglomerationen und Klimafreundlichkeit.

Es ist ein beachtlicher Erfolg für die Fricktaler Grossrätinnen und Grossräte: Der Grosse Rat hat am Dienstag nicht nur einem Ausbau der Busverbindungen, sondern auch dem Halbstundentakt auf der S1-Linie zwischen Stein und Laufenburg zugestimmt. Das letzte Wort allerdings ist noch nicht gesprochen.

Beim dritten Anlauf soll es klappen: Das Projekt für den Gossauer Bushof liegt bis 14. Februar erneut öffentlich auf. Geplant sind acht Haltekanten an zwei Perrons sowie die Neugestaltung des Bahnhofplatzes.

Kurze Wege, reiches kulturelles Angebot, schmucke Altstadt mit ausgezeichneten Restaurants, Jobs in der Medizin, in der Informatik und anderen Branchen – St.Gallen lockt wieder verstärkt Zuzüger an.

Wenn am kommenden Dienstag der Grosse Rat tagt, wird er über ein fürs Fricktal entscheidendes Traktandum abstimmen: Dass der Zug auf dem gesamten Fricktaler Streckenabschnitt der S-Bahn alle 30 Minuten fährt. Es dürfte spannend werden. Denn in nahezu allen Fraktionen gibt es Freunde und Kritiker der Lösung.

Eine Analyse der Pünktlichkeit im letzten Jahr zeigt: Wer mit dem von München kommenden Eurocity von St.Gallen nach Zürich reisen will, muss so gut wie immer mit Verspätungen rechnen.

Peter Bernet blickt auf ein langes Berufsleben als Eisenbahner zurück. Vor gut 50 Jahren, 1972, kam der Berner Oberländer berufshalber in die Region Olten. Und blieb.

Verschiedene Sachen gehen in den ZVB-Fahrzeugen immer wieder mal verloren. Zwei Monate werden sie aufbewahrt bis sie ins Archiv gezügelt werden und später allfällig für eine Spende für wohltätige Zwecke vorgesehen sind.

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember haben Pendler aus den Grenzstädten ein neues Angebot. Alle zwei Stunden verkehrt eine zusätzliche Schnellbahn ohne Halt zwischen Konstanz und Weinfelden. Auf den Stundentakt muss man aber noch über ein Jahrzehnt warten.

Wer an der Strasse gleich gegenüber vom Bahnhof steht, hat keine andere Wahl: Die nächste Strassenüberquerung ist je 150 Meter entfernt, die Bahngleisunterführung nur via KWC-Areal erreichbar. Ein Ausbau unter die Strasse hindurch würde viel kosten, heisst es.

Die Stimmberechtigten im Kanton Zürich wählen am 12. Februar den Kantonsrat neu. Der AL-Fraktionschef über das «pennende» Zürich, die Zusammenarbeit in der Klimaallianz und Hilfe für einkommensschwache Haushalte in Zeiten der Teuerung.

Für die meisten Bushaltestellen gibt es Echtzeitdaten – es wird also aufgezeichnet, mit wie viel Verspätung ein Fahrzeug eintrifft. Wir haben ausgewertet, wo man im letzten Jahr im Aargau besonders oft warten musste und bei den Betreibern nachgefragt, was sie unternehmen, um möglichst pünktlich unterwegs zu sein.

Der Busverkehr in Stadt und Agglomeration Luzern soll verbessert werden. Mehrere Linien erhalten eine neue Streckenführung. Und es sind zahlreiche Infrastrukturausbauten notwendig.

Am Montagabend fand Bettina Fuchs im Regional-Zug «S9» in Lenzburg rund 20 lebende Garnelen. Die tierliebende Frau nahm die kleinen Krebse mit nach Hause und kümmert sich nun vorübergehend um sie.

Am Dienstagmorgen kommt es zwischen dem Zürcher Hauptbahnhof und Stadelhofen zu einer technischen Störung an einer Bahnanlage. Diese wurde inzwischen behoben. Dennoch ist weiterhin mit Verspätungen und Zugausfällen zu rechnen.

Viele fühlen sich machtlos und resignieren angesichts der immerzu schlechten Nachrichten zum Klima. Radikale Veränderungen hin zum Guten seien manchmal allerdings erstaunlich schnell zu erreichen, sagt der Politikwissenschafter Lukas Fesenfeld.

Reto Marzer, CEO der Auto AG Uri, ist für die Zukunft des öffentlichen Verkehrs rund um den Kantonsbahnhof optimistisch.

Benutzerinnen und Benutzer des öffentlichen Verkehrs in der Region Rorschach reiben sich verwundert die Augen. Die Busse sind schlecht getaktet, oft unpünktlich und fahren Umwege. Auch Ex-Kantonsrätin und Gemeinderätin Jacqueline Schneider spricht von einer markanten Verschlechterung seit der Fahrplanumstellung vom 11. Dezember. Mit ihrer Petition fordert sie von den Verantwortlichen eine rasche Anpassung.

Kurz vor Weihnachten starteten vier ZVB-Busse zu ihrer bisher längsten Fahrt am Stück. Das Ziel des Konvois, die Stadt Iwankiw, liegt 80 Kilometer nordwestlich der ukrainischen Hauptstadt Kiew.

Der Bund will sein Geld für Bahn und Bus effizienter einsetzen. Drei Verkehrsverbünde müssen deshalb mehr Geld einnehmen oder drauflegen. Bei weiteren könnte eine Preiserhöhung in den nächsten Jahren drohen. Das sind die Gründe.

Wegen verschiedener Ursachen kommt es immer mal wieder zu defekten Zugtüren. Besonderes Pech hatte eine Zürcherin, als gleich mehrere Türen nicht aufgehen wollten – sie konnte den Zug nicht mehr verlassen.

Seit Juli 2021 wird die Hauptstrasse Nord in Lostorf saniert. Nun kommt es ab Mitte Januar während rund eines Monats zu ausgedehnten Bauarbeiten beim Dorfplatz. Die Gemeinde kündigt Auswirkungen für alle an.

In einer Grafik zeigen die SBB, wie rollstuhlgängig Bahnhöfe sind. Im Limmattal sind mehrere Stationen noch nicht barrierefrei. Dass diese nicht in der gesetzten Frist angepasst werden, ärgert Betroffene.

Wie jedes Jahr an Weihnachten, öffnete der Modelleisenbahn-Club Baar (MEB) am 24. Dezember im Keller der Waldmannhalle seine Tore für ein grösseres Publikum. Dieses Jahr feierte er damit gleichzeitig sein 50-jähriges Bestehen.